城市化率（城市人口占总人口的比重）是衡量经济发展水平的重要指标，一个经济发达的国家，它的第一产业（广义的农业）占GDP的比重是很低的，吸纳的劳动力是最少；而第三产业（广义的服务业）占GDP的比重最高，吸纳的劳动力最多。从事农业的人口少，从事服务业的人口多，人口向城市集中，就会呈现出较高的城市化率。高收入国家的城市化率平均为82%，中等收入国家为53%，低收入国家为33%。
但有一个国家，经济发展水平较高，面积也不大，人口很少，但是城市化率却只有14%，这个国家就是列支敦士登。
列支敦士登是欧洲的一个内陆国，而且它不是普通的内陆国，而是双重内陆国，也就是它的邻国也都是内陆国，这样的国家全世界只有两个，另一个是中亚的乌兹别克斯坦。
列支敦士登位于瑞士和奥地利之间，面积只有平方公里，全球国家中排名倒数第6。人口3.8万，全球倒数第5。这么一个极其袖珍的小国，却没有成为摩纳哥、新加坡那样的城市国家，而成为了一个大型的农村，86%的人口居住在农村，城市化率全球倒数第三，仅高于巴布亚新几内亚和布隆迪。
而列支敦士登并不贫穷，按网上的话，是“富得流油”，它的人均GDP常年位居世界第二，仅次于摩纳哥，年人均GDP达到17.6万美元。列支敦士登的城市化率为什么这么低？简单来说，就是受地形、交通和产业影响，人口不需要高度集中。
列支敦士登东南部是山区，有32座山脉，海拔多在米以上，最高的格劳斯皮茨峰海拔米。人口集中在西部和北部平坦的河谷地带，莱茵河成了列支敦士登与瑞士的天然国界线。
列支敦士登西部和北部交通线密集，没有机场和港口，交通依赖公路，居民点沿着交通线分布。发达便利的交通使得人口不需要集中到城市，农村的交通一样四通八达。
列支敦士登工业和服务业发达，行业包括电子、纺织、精密仪器、金属制造、电动工具、锚栓、假牙、制药和食品等。其最知名的国际公司是喜利得，是一家直接紧固系统和其他高端电动工具的制造商。工业占GDP总量的41%。金融业和旅游业也是经济支柱，服务业占GDP总量的52%。
农村既然有个“农”字，必然与农业有关。
与摩纳哥和新加坡那样几乎完全没有农业的情况不同，列支敦士登的农业在经济活动中占有重要地位。列支敦士登有很多小农场，生产小麦、大麦、玉米、土豆、乳制品、牲畜和葡萄酒，45%的农业毛产值来自牛奶产业，农业从业人员占劳动力总数的0.6%，农业增加值占GDP总量的7%。
列支敦士登的交通不依赖机场、港口和铁路，公路四通八达，住在乡下也能方便出行，加之农业占有重要地位，农场遍布全国。人口本就不多，住的又分散，能称得上是城市的居民点就那么一两个，城市化率自然会很低。
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