来源
运联智库（ID：tucmedia），作者
杨宏远
编者按：
在这个急剧变化的行业里，总有一些静水流深的力量。有人在吸引过于喧嚣和庞杂的注意力，也有一些人深耕服务，默默成长。他们或是细分市场的领跑者，或是区域市场的深耕者，或是改革创新的探索者，他们在成长中所迸发的力量，让我们感动。
运联智库与美孚黑霸王共同发起了“前行守护者”系列策划，在全国范围内寻找积极进取、成长不歇的物流企业，记录他们的故事。
在苏州恒利通运输有限公司内部，修理加工车间是总经理谈磊长期扎根的地方。谈磊经常穿梭于各个维修保养、制造加工设备之间，以至于很多回公司维修保养车辆的大多数司机，都想不到眼前的“修理工”就是公司的总经理。
除了担任管理者应负的职责外，谈磊特别热衷于车辆改进和罐体升级，他始终认为，给客户提供更优质高效的运输才是物流企业的立足之本。
恒利通创立于年，从事的是公路生鲜乳运输业务。一直以来，生鲜乳受到运输能力的限制，难以保障最佳新鲜度，因此有一种说法是“奶罐车的保温时长，等于它的运输半径。”而谈磊认为，打破这一制约就要靠罐体升级。
年，恒利通重新调整战略定位，定位于高端高效生鲜乳制品运输，并不断投资资金进行奶罐升级。到如今，恒利通已经成为国内公路生鲜乳运输的龙头企业。
回顾恒利通13年的发展，谈磊表示，这其中并没有多么惊心动魄的故事，公司所做的就是始终保持优化人员管理，提高车辆性能，尽最大努力满足客户所需，保障生鲜乳品质，并持之以恒地把这些事做好。
主动选择客户，从迎合行业到引领行业关于恒利通的发展，很多重要的时间节点都在年。
年以前，谈磊从事生鲜乳运输只是基于自己原来经营牧场的经验，公司最初也只是服务于苏州周边的中小牧场。但两年的时间里，谈磊对这个行业的认识不断加深。
年，谈磊意识到未来乳品生产行业肯定会走向集约化，“万头牧场”肯定会越来越多，而大型牧场对乳品运输的品质要求也会更为严格，随之配套的优质高效的物流运输企业也会迎来高速发展。
认识到这一点后，谈磊果断地调整了恒利通的发展定位，放弃与两千头规模以下的牧场合作，不断升级服务水平，主动寻求与头部乳品企业合作。
“假如说客户要求我们做到‘1’，那我们就要做到‘1.1’或‘1.5’，要超过他们的预期。”谈磊说道。一个很有意思的事是，恒利通这家员工超人的企业，没有业务部门。而其优质服务水平形成的品牌影响力，就是他们最好的获客方式。这一点也是谈磊在年认识到的。
谈磊提到，生鲜乳运输的要求总结来说有三点：温控、微生物的含量、时效，只要在这三点上不断升级，就不愁客户。而这三点中的前两项，都要着落于奶罐上。
因此，恒利通在年的另一个重要决定，是要持续投入资金进行奶罐升级。年，恒利通第一代罐车落地运营；年，恒利通的罐体升级进行到了第三代。罐体的不断升级是恒利通能够实现服务升级的重要基础，据谈磊介绍，恒利通每更新一代罐体，投入大概在～万元，到目前为止已经累计投入超千万。
随着服务水平的不断提高，恒利通逐渐与伊利、蒙牛、光明、恒天然等头部乳业达成合作。谈磊对运联智库提到，恒利通与头部乳品企业的合作，也驱动了自己提升服务水平，只要一家企业提出一种更高水平的服务要求，恒利通就会把它变成通用的规则。
谈磊直言，他喜欢要求更苛刻的客户，“苛刻的客户，等于是给你送财富。你做到了他提出的要求，就代表着你的门槛提高了”。
如今，恒利通的年运输量已经能够占据生鲜乳行业运输总量的20%左右，目前其已在上海、山东、山西、重庆、河北、宁夏、安徽、内蒙古设立分公司，成为了生鲜乳运输行业的头部企业。
不断进行设备升级，提高行业服务门槛在运联智库采访谈磊的过程中，他一直提到一个词：“幸运”。谈磊喜欢车辆改造，以至于踏入了运输行业。其自称，升级改进车辆能够实现自己的价值，因此力所能及的范围内投资再大也愿意去做。这种热爱源于每一次维修车辆过程中，与修理工探讨分析故障原因，改进设计方案延长部件寿命，从而大大降低车辆维修使用成本。
爱好车辆的谈磊年成立了维修保障中心，这里既是他进行奶罐升级改造的“实验室”，也是恒利通多台车维修保养的场所。在这里，恒利通所有的车辆零配件和消耗品，都选用的是最高标准的产品，其中包括美孚黑霸王的润滑油产品，这也为公司多辆国产卡车单车运行里程达到万公里以上奠定了基础。
上文提到，生鲜乳运输的要求总结来说有三点；温控、微生物的含量、时效。温控和微生物含量这两项都要着落于奶罐上。生鲜乳运输并不使用冷藏车，而是奶罐，奶罐的密封性和隔热性决定着温度的控制。
谈磊提到，目前行业内对温度的要求是2℃-6℃，而恒利通可以做到2℃-5℃。外部环境温度达到35℃以上的条件下，恒利通的罐体可以实现24小时内乳品的温度上升幅度在1℃以内。据悉，恒利通即将投入使用的第四代罐体可以做到24小时内温度上升幅度控制在0.7℃以内。
生鲜乳中微生物的主要来源，是运输过程中的污染，而其中大部分是因为罐体清洁不到位。据了解，生鲜乳运输行业内的标准是在卸车后立即清洗车辆，24小时之内如果没有装车使用，罐体在下次使用前就需要再次清洗。
恒利通的标准是，能够做到罐体CIP（CleaninginPlace，就地清洗）清洗结束放置72小时后，罐体微生物涂抹实验检测依然合格。谈磊介绍道，恒利通能够做到这个标准的原因在于罐体设计的精密度，包括罐体的焊缝要求极高，防止牛奶残留。此外，他提到，清洗系统对于减少微生物残留数量也非常重要，如果清洗系统不合格，该冲洗的地方冲不到，会造成很大的问题。
除了罐体的升级，恒利通也通过其他的设备升级来解决客户的痛点。比如说车载的全自动搅拌机，生鲜乳从牧场运送到工厂后，需要进行采样和化验各项指标。由于大多数工厂采用在罐口上面人工搅拌的形式，造成工厂取样与牧场实际生鲜乳指标存在一定差异。
为了减小这一痛点，恒利通不断钻研和创新，历时3年经过多次测试改进，成功为奶罐内设计安装了专业的全自动搅拌机，同时申请了专利。该搅拌技术使得乳品混合更均匀，先进的设计理念替代了以往传统的采样模式。
谈磊提到，全自动搅拌机不仅能减少对采样员技能的培训，也降低了在车顶部高空作业的风险，采样可以像接杯水一样简单。目前，恒利通很多客户指定要求使用这种奶罐，客户不但在生鲜乳检测精度上有了明显的提高，并且为客户降低了风险。
在这个全民越来越注重健康和营养摄入的时代，“奶瓶子”不仅关乎百姓的生活，而且也直接关系到畜牧业的运转和发展。
谈磊认为未来的生鲜乳运输行业，一定是围绕高质量的服务、合理的价格、良好的客户体验度才能更走得更远。
恒利通的定位是做最专业、最安全的生鲜乳运输服务公司，成为全中国最好的牛奶搬运工。谈磊提到，未来恒利通会继续优化车辆的设计结构，提高车辆使用效率，实现“多拉、快跑、少修车”。目前，恒利通拥有了辆运输车辆，已经基本具备了规模优势，对于恒利通未来的发展，谈磊很有信心。
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